Chargeur rotatif de conteneurs JGM781CRT32KN

Contexte du produit

Pendant longtemps, l'inefficacité du chargement et du déchargement des vracs conteneurisés a été un problème majeur pour les logisticiens. Pour répondre à cette demande, le chargeur rotatif de conteneurs Jingong JGM781CR32KN a été développé et lancé. Il combine la technologie de transport et de rotation d'un manipulateur de gros blocs sur un équipement de manutention tout-terrain, améliorant ainsi l'efficacité du chargement et du déchargement des vracs. Il est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement des terres de transbordement de conteneurs générées par la construction de métros urbains, le chargement du charbon dans les dépôts de charbon des ports, le chargement des scories d'acier dans les aciéries et le transport de conteneurs de 20 pieds pour vrac, tels que les céréales et les poudres minérales, d'une charge nominale de 32 tonnes.

Présentation du produit

Le chargeur rotatif pour conteneurs JGM781CRT32KN est optimisé sur la base du manipulateur de blocs Jingong de 40 tonnes JGM781FT42. Grâce à son dispositif rotatif à 360 degrés, la fourche s'insère dans l'orifice du conteneur de 20 pieds sur le plateau. Levez la flèche horizontalement pour mettre le conteneur à niveau. Le conteneur chargé est ensuite transporté vers la gare de marchandises, où les fourches sont levées à une hauteur de 3 710 mm. Le conteneur peut pivoter à 360 degrés et la cargaison en vrac (charbon, poudre minérale, scories d'acier, céréales, etc.) peut être déversée par le côté ou le dessus. Enfin, le conteneur vide peut être remis sur le plateau pour atteindre le poids d'un conteneur de 20 pieds. Le conteneur peut être déversé rapidement et en toute sécurité. il peut également maintenir fermement le conteneur, soulever le conteneur et le faire pivoter à l'angle requis pour l'opération afin que l'équipement de chargement puisse charger le conteneur, et la procédure est simple et flexible.

Le moteur rotatif adopte des moteurs doubles importés, et le couple rotatif et la force de freinage sont énormes.

Caractéristiques de performance

Le système hydraulique rotatif adopte la technologie de confluence à double pompe pour obtenir une rotation rapide à vide et améliorer l'efficacité du travail.

Le système hydraulique rotatif est équipé d'une vanne équilibrée pour éviter une rotation rapide sous l'action de la gravité.

La pompe rotative du système hydraulique rotatif adopte une pompe à piston haute pression et la pression du système peut atteindre 30 Mpa.

La confluence à trois pompes est adoptée pour soulever le dispositif de travail et l'efficacité de travail est élevée.

Le système de freinage de service adopte un système de freinage entièrement hydraulique, et les composants de freinage sont importés des États-Unis, et le freinage est sûr et fiable.

Le système de frein de stationnement adopte le cylindre de frein à ressort à libération hydraulique et le couple de freinage est important.

Le système de freinage dispose d'une fonction de freinage d'urgence automatique pour le stationnement à basse pression.

Les parties rotatives et fixes du dispositif rotatif sont en outre équipées de broches de support pour une protection de sécurité.

La transmission est une transmission 8 tonnes à commande électronique avec quatre arbres fixes à l'avant et à l'arrière. Le convertisseur de couple et la transmission sont disposés séparément, ce qui facilite l'entretien.

L'essieu moteur adopte l'essieu moteur robuste de 8 tonnes.

Ce modèle adopte un dispositif de travail à huit bras rotatifs vers l'avant, qui offre de meilleures performances de traduction qu'un dispositif de travail à six bras rotatifs vers l'arrière.

Une caméra frontale est installée pour faciliter l'alignement du cric lors du chargement des conteneurs à la fourche et pour observer la route devant lorsque le véhicule est vide.

Paramètres principaux